Brasil i severdighetene til neste "Year in Infrastructure"-konferanse
I 2004 startet Bentley Systems den årlige begivenheten kjent som Be Awards, som senere ble omdøpt til Be Inspired. Utover en enkel prisutdeling, har vi de siste årene sett at Baltimore Symposium ble en konferanse på høyt nivå, ikke bare i bruk av teknologier for modellering, design og drift av infrastrukturer; I år 2013 har vi deltatt i presentasjoner og diskusjonsfora om kreativitet som er nødvendige for ledelse og drift av prosjekter.
Å være der til slutt det var setningen når lukking av hendelsen kom frem Greg, administrerende direktør i Bentley Systems og sa i en tone som setter siste hånd på min to-ukers tur og inspirasjon:
Vi opprettet Be Inspired for å henlede oppmerksomheten til de som holder infrastrukturmarkedet, og gi dem æren for det.
London har vært et eksempel på praksis, der Ingeniørarbeid anvendt til de olympiske leker det er demonstrert med imponerende prosjekter; en øvelse som er utenom det vanlige i salg av programvare. Hvordan et selskap i forbindelse med private og offentlige selskaper utvikler en 15-årig moderniseringsplan, der intelligens i byen er basert på livssyklusen til infrastrukturer fra BIM-prinsippet.
Det er interessant som Bentley i stedet for å konkurrere om markedet som har ESRI, AutoDesk og Intergraph, bestemmer seg for å fokusere på en bestemt nisje fra V8i; en jeg som betyr for dem de tre hovedproduktene: Informasjonsmodellering (Applications on Microstation), Project Integration (Prosjektvis) og Smart Infrastructures (Asset Wise). Derfor insisterte han på etterforskningen av Top 500 infrastruktureiere der offentlige og private enheter er registrert i henhold til investeringen i infrastruktur de eier. Skiller seg ut i denne rangeringen Brasil, Spania og Mexico fra den ibero-amerikanske sammenhengen. Det er også interessant å fremheve det faktum å inkludere andre aktører i sammenhengen, for eksempel SIEMENS som Bentley håper å komme inn på maskinproduksjonsmarkedet og Trimble, som fremstår som det beste eksemplet på benchmarketing mellom informasjonsfangst, modellering og drift ... også Vi forstår det på mellomlang sikt som en uunngåelig sammenslåing (ikke bare av BIM-syklusen), men sikkert med mye mer intelligens enn den enkle anskaffelsen av Intergraph / Leica / ERDAS etter oppkjøpet av Hexagon.
Hvorfor Brasil?
Selv om noen ville ha antatt at neste begivenhet ville være i Kina, er tallene ikke konsistente. Amerikas avkastning på Bentley er mye bedre enn Asia (43% ansatte, 45% fortjeneste) mot 26% / 19% for Asia; Det er også interessant hvordan Colombia fremstår som det landet med den høyeste veksten i adopsjonen av teknologien i 2013. Det er kjent at Amerika er et tiltrekningssenter etter sin atypiske motstand mot store økonomiske depresjoner (mens de alle faller, vokser Latin-Amerika) . Uansett om det ikke kan falle lenger ned, er vi klar over at naturressursene og potensialet på kontinentet vårt vil bli stadig mer attraktivt for internasjonale investeringer. I tillegg til dette er det flere fortilfeller til hvorfor Brasil er kandidat til denne hendelsen de neste to årene, ikke bare som en makt som kommer fra BRICS:
1. Topp 500 infrastruktureiere indikerer at Brasil ligger på 12. plass når det gjelder verdi, selv om det ikke vises i form av antall, noe som indikerer at utvikling og drift av infrastruktur er i hendene på store selskaper; i motsetning til India og Spania, for å gi eksempler. Vi kjenner Bentleys markedspolitikk, som i stedet for å lete etter mange små kunder er fokusert på store og strategiske selskaper som vil hente verdi fra sine produkter i all sin bredde.
2. Fotball-verdensmesterskapet finner sted i Brasil neste år, og de olympiske leker i 2016; hendelser som fører til bygging av store infrastrukturarbeider, men også til en global synlighetsøvelse som gjør det til et uunngåelig investeringsnav.
3. Oppkjøpet av Char Pointer, skaperen av TopoGRAPH-programvaren, som et skritt for å øke markedsveksten i Brasil med 25% i et enkelt slag. Vi hadde sett Bentley posisjonere seg i Brasil i offshore-plattformer, kraftproduksjon og overføring; Med dette vil vi se det komme inn i et marked som Char Pointer allerede har når det gjelder vei, jernbane og annen infrastruktur relatert til territoriell utvikling.
Med dette tør jeg kanskje si det i 2015 -om ikke det 2014- Vi vil ha det store året i infrastrukturkonferanse, Be Inspired og CIO Workshop i Sao Paulo.
Slik at:
Det ble kjørt som en prevejo, vi er nok.
