En fotgjengerbro med DNA-strukturen

dobbel helix bro

DNA er anerkjent som livets identifikator, og basert på dette konseptet imponerer Marina Bay fotgjengerbro oss med sin unike design så langt og en geometri som gjør det mulig å vandre gjennom et DNA-rutenett.

I planen har den en buet form, med en passasje på 6 meter bred, nesten 300 meter i total lengde og 65 meter spenn, vil den knytte Central Business District i Singapore med kasinoet som er anerkjent som det største i verden. Den er designet for fotgjengerbruk, så den har utsiktspunkter langs veien, og er absolutt et misunnelsesverdig reisemål å nyte i området utvunnet fra havet kjent som Marina Bay.

bilde

65 personer fra forskjellige felt deltok i designen for å oppnå et produkt som vil gi en ny milepæl for broteknikk, og implementerer konsepter om balanse mellom spiralformede krefter som ikke ble brukt før. og overraskende nok vil broen bruke 20% mindre stål enn om den hadde blitt utviklet under konvensjonell design.

Primærnettet ble bygget med Bentley Generative Components, deretter den strukturelle designen med Bentley Structural som nå har STAAD og RAM integrert (oppkjøp de siste tre årene). 3D-animasjonen ble laget med Bentley Triforma. For forskjellige prosesser ble det programmert med Visual Basic og med Excel til å gjøre tilnærminger som gjør at kompleksiteten i designet ikke påvirker modulkonstruksjonen.

Den oppfinnsomheten skyldes Arup, som med dette prosjektet ble kreditorer av Først i BE Awards-konkurransen i 2007 i kategorien Design, analyse og strukturell dokumentasjon i sivilingeniørlinjen.

2 Svar på "En fotgjengerbro med DNA-struktur"

  1. Som student i ingeniørvitenskap, liker jeg ideen siden, hvis dette er strukturen til vårt DNA, og det er superbestandig fordi det ikke testes med en bro med disse strukturelle egenskapene og ser og internaliserer resultatene av forsterkningsstengene (stål), hvis det er ment å gjøre dette materialet eller en annen viktig ting er å se broens oppførsel til effekten av vår mor-natur.

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær hvordan kommentardataene dine behandles.