JOSM - En CAD for redigering av data i OpenStreetMap
OpenStreetMap (OSM) er kanskje et av de gode eksemplene på hvordan informasjon gitt på en samarbeidende måte kan bygge en ny modell av kartografisk informasjon. I likhet med Wikipedia ble initiativet så viktig at det i dag for geoportaler er å foretrekke å plassere dette laget i bakgrunnen i stedet for å bekymre seg for å oppdatere din egen informasjon om aspekter som interessepunkter, bedrifter eller data som det vil være umulig å holde oppdatert.
Ved hjelp av OSM prosjekt eiendomsregistrering kan gå om virksomheten din, tomter, og lokale kartografi spesialitet, la referansedata er folk oppdatert om mulig fremme samarbeid, klar over at selv om det ikke er oppdatert sin lokalitet, En dag vil det være fordi det er noe irreversibelt.
Det er mange alternativer for å oppdatere informasjonen i OpenStreetMap. Avhengig av hva som kommer til å fungere, er muligheten til å gjøre det online eller fra mobil enkelt for gatepunkter som er laget av bare fototolkning. Men i tilfelle vi håper å lage strammere topologier, med kart i DXF, GPX-formater eller at vi er CAD-elskere, er JOSM, klientverktøyet utviklet på Java, en interessant løsning.
Dette er et eksempel der OSM-laget er utdatert. Jeg kan se det fordi Google-bildet er nyere enn det OSM kan vise, vanligvis Bing, som i mange fremvoksende land er ganske dårlig.
Kartet viser hvordan dette området var som for to år siden.
Bildet viser hvordan det var etter overpasset bygget i fjor.
JOSM-programmet er relativt enkelt å bruke for alle som har brukt et program som AutoCAD eller Microstation. Fordi den er bygget på Java, er den plattform og når den er lastet ned, er den bare klar til å fungere. Som du kan se, er det på dette bildet fra Bing at noen noen gang har oppdatert kartene.
Funksjonalitet av JOSM
Ved å trykke på nedlastningsknappen senker systemet området av interesse i vektorformat, for å redigere, slette eller legge til.
I dette tilfellet vil jeg oppgradere den ujevne broen. Sidepanelet lar deg velge hvilke lag du vil vise, med begrensningen at Google Bakgrunnsbilder ikke kan lastes inn på grunn av OSM-policyer for å unngå rettighetskonflikt, men også fordi forskyvning av bildene vil føre til en konflikt som er vanskelig å opprettholde .
Et alternativ er å kjøre over broen, med den mobile GPS aktivert og deretter laste ned dataene. JOSM støtter åpning av georefererte bildedata, DXF, GPS-formater som GPX, NMEA, samt lasting av en WMS-tjeneste, blant andre.
For å redigere eller oppdatere må du ha en bruker, som tar noen minutter på OpenStreetMap-siden.
Data redigering
Sidepanelet viser lagene av 
tilgjengelig bakgrunn, på, av.
For å velge hvilke vi håper vil bli sett i dette panelet, velg i bildemenyen i øvre meny - og her er Bing, Mapbox Satellite, Mapquest Open Aerial, egne wms-ruter eller skjevbilder med funksjonaliteten som programmet gir.
Du kan også velge stilen der vi håper å se vektorobjekter.
På nivået av funksjonalitet må du lære deg noen tastaturtriks eller rulling av musen siden zoomknappene er begrensede. + Tegnet er Zoom inn, - tegnet er zoomet ut, så mye jeg ønsket, kunne jeg ikke finne en knapp for å bla (panorere).
Når du berører objekter, aktiveres kontekstuelle alternativer, for eksempel endring av retningen til en bane, fortsett eller legg til noder.
Du må spille med menyen for å se de eksisterende funksjonene, og se også utvalg av plugins for å velge hva som kan være interessant å laste ned.
For å redigere linjer som endrer form, har jeg bare hatt å flytte noder, og å berøre sentrum av segmentet skaper nye noder uten mye komplikasjoner. For å redigere en node der to linjer møtes, har jeg rørt toppunktet og koblingsalternativet, selv om jeg foretrakk å lage en tidligere node, kutte og slette overflødig segment. Deretter må gjenstandene tildeles hva de er, hvis de er hovedveier, brovei-motorveiskoblinger og angir om de har en eller to retninger.
Resultat av utgaven
Jeg pleide også å redigere noen nærliggende linjer som var for forenklet, og jeg har lagt til et par strekker at selv om de ikke er sett på bildet av Google, kjenner jeg dem fordi hver morgen går jeg forbi her når jeg går på jobb.
Til slutt, etter en stund med å spille, har jeg forlatt vektorarbeidet.
Når du laster opp dataene, validerer systemet inkonsekvenser, for eksempel noder som ikke er koblet til, med muligheten til å zoome til konfliktsonen. Det skjer veldig lite fordi snap er ganske funksjonell og praktisk. Det validerer også overlappende topologier av samme type og rare forbindelser mellom sporretninger. Andre aspekter som den validerer, er konflikter med andre data som noen kan laste opp fra samme område.
Når du er lastet opp, kan du se endringen nesten umiddelbart i OSM.
Vi kaller denne samarbeidskartografien.
Jeg foreslår at du tar en titt på a Presentasjon laget av Jorge Sanz, med statistikk, data og prestasjoner av OpenStreetMap som hjelper oss å forstå hvor mye vi opptar, åpner vårt sinn for crowdsourcing-modellen.
Sammenlign OpenStreetMap med andre webkart
