Integrert territoriumforvaltning – er vi nærme?

Vi lever et spesielt øyeblikk ved sammenløpet av fagområder som i mange år har vært segmentert. Landmåling, arkitektonisk design, linjetegning, strukturell design, planlegging, konstruksjon, markedsføring. For å gi et eksempel på hva som tradisjonelt var strømmer; lineær for enkle prosjekter, iterativ og vanskelig å kontrollere, avhengig av størrelsen på prosjektene.

I dag har vi overraskende nok integrert strømmer mellom disse fagområdene som, utover datahåndteringsteknologi, deler prosesser. Slik at det er vanskelig å identifisere hvor oppgaven til den ene ender og den andre begynner; der levering av informasjon avsluttes, når versjonen av en modell dør, når prosjektet skal avsluttes.

Integrated Territory Management -GIT: Trenger vi et nytt begrep?

Hvis det skulle døpe dette spekteret av prosesser, som går fra å fange opp informasjon som er nødvendig for et prosjekt i et geospatialt miljø til å sette det i drift til de formålene det ble konseptualisert for, vil vi tørre å kalle det Integrert territoriell forvaltning. Selv om dette begrepet har vært i andre sammenhenger knyttet til spesifikke geofag, er vi absolutt ikke i tider med respekt for konvensjoner; mer hvis vi tar i betraktning at geografisk plassering har blitt en egen ingrediens i alle virksomheter, og at visjonen om BIM-nivåer tvinger oss til å tenke at omfanget av Architecture, Engineering and Construction (AEC) ville komme til kort hvis vi vurderer grensen for neste trinn, som er drift. Å tenke på et bredere spekter krever at man tar hensyn til den nåværende virkningen av digitaliseringen av prosesser, som går utover bygging av infrastrukturer og strekker seg til virksomheter som ikke alltid har en fysisk representasjon, som ikke bare er knyttet til sekvensiell interoperabilitet av data, men i parallell og iterativ integrasjon av prosesser.

Med denne utgaven I bladet ønsket vi begrepet Integrated Territory Management velkommen.

Omfanget av konseptet GIT Integrated Territory Management.

I lang tid har prosjekter blitt sett på i sine forskjellige stadier som mellomliggende mål i seg selv. I dag lever vi i et øyeblikk der informasjon på den ene siden er valutaen fra fangst til avhendingspunktet; Men effektiv drift supplerer også denne sammenhengen for å gjøre denne datatilgjengeligheten til en ressurs som kan generere større effektivitet og porteføljer i møte med markedets behov.

Vi snakker derfor om kjeden som består av de viktigste milepælene som tilfører verdi til menneskets handlinger i en makroprosess som, utover å være et spørsmål om ingeniører, er et spørsmål om forretningsfolk.

Prosessstilnærming - mønsteret som -lenge siden- Det er å endre det vi gjør.

Hvis vi skal snakke om prosesser, må vi derfor snakke om verdikjede, om forenkling avhengig av sluttbruker, innovasjon og søk etter effektivitet for å gjøre investeringer lønnsomme.

Prosessene basert på informasjonshåndtering. Mye av den første innsatsen på åttitallet, med dataiseringens ankomst, var målet å ha god kontroll over informasjonen. På den ene siden, i det minste i AEC-miljøet, var målet å redusere bruken av fysiske formater og bruken av beregningsfordeler på komplekse beregninger; Derfor endrer CAD i utgangspunktet ikke nødvendigvis prosessene, men fører dem til digital kontroll; fortsette å gjøre nesten det samme, inneholde den samme informasjonen, og dra nytte av det faktum at media nå kan gjenbrukes. Offset-kommandoen erstatter parallellregelen, orto-snap 90-graders firkanten, sirkelen kompasset, trim den nøyaktige slettemalen, og så fortløpende tok vi det spranget som ærlig talt ikke var lett eller minimalt, bare ved å tenke på fordelen med laget som i andre tider ville innebære sporing av byggeplanen for å arbeide med strukturelle eller hydrosanitære planer. Men tiden kom da CAD oppfylte sin hensikt i begge dimensjoner; Det ble slitsomt spesielt for tverrsnitt, fasader og pseudo-tredimensjonale utstillinger; Dette er hvordan 3D-modellering kom før vi kalte det BIM, forenklet disse rutinene og endret mye av det vi gjorde i 2D CAD.

... selvfølgelig endte 3D-administrasjon den gangen i statiske gjengivelser som fulgte med litt tålmodighet for utstyrets begrensede ressurser og ikke fargerike farger.

De store programvareleverandørene for AEC-industrien muterte funksjonalitetene deres i samsvar med disse viktige milepælene, som har å gjøre med maskinvaren og bruken av brukerne. Inntil en tid kom da denne informasjonsadministrasjonen var utilstrekkelig, utover eksportformater, sammenkobling av stamdata og en referanseintegrasjon som ble påvirket av den historiske trenden med arbeid basert på avdeling.

Litt historie. Selv om søket etter effektivitet har mye mer historie innen industriteknikk, var den teknologiske bruken av Operation Management i sammenheng med Architecture, Engineering and Construction (AEC) sent og basert på omstendigheter; aspekt som i dag er vanskelig å måle med mindre vi har vært deltakere i disse øyeblikkene. Mange initiativer som kom fra syttitallet ble styrket på åttitallet med ankomsten av den personlige datamaskinen som, ved å være på alle skrivebord, tilfører datastøttet design potensialet til databaser, rasterbilder, interne LAN-nettverk og muligheten for integrere relaterte disipliner. Her dukker det opp vertikale løsninger for brikker i puslespillet som oppmåling, arkitektonisk utforming, konstruksjonsdesign, budsjettestimering, lagerkontroll, byggeplanlegging; alle med teknologiske begrensninger som ikke var tilstrekkelige for effektiv integrasjon. I tillegg var standarder nesten ikke-eksisterende, løsningsleverandører led av gjerrige lagringsformater og selvfølgelig en del motstand –nesten utpressende– endres av bransjen på grunn av at adopsjonskostnader var vanskelige å selge i et nesten likeverdig forhold til effektivitet og lønnsomhet.

Å flytte fra dette primitive stadiet med å dele informasjon krevde nye elementer. Den kanskje viktigste milepælen var modenheten på Internett, som utover å gi oss muligheten til å sende e-post og bla gjennom statiske websider, åpnet døren til samarbeid. Samfunn som interagerer i tiden med web 2.0 presset på for standardisering, ironisk nok fra initiativene åpen kildekode at de akkurat nå ikke lenger høres uærbødige ut og heller blir sett med nye øyne av den private industrien. GIS-disiplinen var et av de beste eksemplene, og kom mot alle odds i mange øyeblikk for å overvinne proprietær programvare; gjeld som til dags dato ikke har kunnet gjengjeldes i CAD-BIM-bransjen. Ting måtte falle på grunn av deres vekt på grunn av tankemodenheten og utvilsomt endringene i B2B-bedriftsmarkedet i drivstoffet til en globalisering basert på tilkobling.

I går lukket vi øynene og i dag våknet vi opp med å se at iboende trender som geografisk plassering har blitt og som en konsekvens ikke bare endringer i digitaliseringsbransjen, men en uunngåelig transformasjon av design- og produksjonsmarkedet.

Prosesser basert på Operasjonsstyring. Prosesstilnærmingen fører til at vi bryter paradigmene for segmentering av disipliner i stil med avdelinger av kontorer atskilt av en vegg og en solid tredør. Oppmålingsutstyr kom til å ha visnings- og digitaliseringsevner, tegnere gikk fra å være enkle linjetegnere til objektmodellere; Arkitekter og ingeniører begynte å dominere den geospatiale industrien som ga mer data takket være geolokalisering. Dette endret fokus fra små leveranser av informasjonsfiler til prosesser der modelleringsobjektene kun er nodene til en fil som mates mellom fagene topografi, sivilingeniør, arkitektur, industriteknikk, markedsføring og geomatikk –uten å utelukke bruken av noen kode-.

Modellering.  Å tenke på modeller var ikke lett, men det skjedde. I dag er det ikke vanskelig å forstå at en tomt, en bro, en bygning, et industrianlegg eller en jernbane er det samme. En gjenstand som blir født, vokser, gir resultater og en dag vil dø.

BIM er det beste langsiktige konseptet som den integrerte forvaltningsbransjen har hatt. Dets kanskje største bidrag til standardiseringsveien er balansen mellom den uhemmede oppfinnsomheten til privat sektor på det teknologiske feltet og etterspørselen etter løsninger som private og statlige selskaper krever for å tilby bedre tjenester eller produsere bedre resultater med de ressursene som er tilgjengelige for industrien. Konseptualiseringen av BIM, selv om den har blitt sett på en begrenset måte av mange i dens anvendelse på fysisk infrastruktur, har absolutt et større omfang når vi forestiller oss BIM-huber unnfanget på høyere nivåer under visjonen om digitale tvillinger, der integrering av det virkelige liv inkludere disipliner som utdanning, økonomi, sikkerhet, blant andre.

Verdikjeden - fra informasjonen til operasjonen.

I dag er ikke løsninger fokusert på å svare på en bestemt disiplin. Spesifikke verktøy for oppgaver som modellering av en topografisk overflate eller budsjettering har redusert appell hvis de ikke kan integreres i oppstrøms, nedstrøms eller parallelle strømmer. Dette er årsaken som driver ledende selskaper i bransjen til å tilby løsninger som helhetlig løser behovet i hele sitt spekter, i en verdikjede med ledd som er vanskelig å isolere.

Denne kjeden er sammensatt av faser som gradvis oppfyller komplementære formål, bryter den lineære sekvensen og fremmer en parallell til effektivitet i tid, kostnader og sporbarhet; uunngåelige elementer i nåværende kvalitetsmodeller.

Konseptet Integrert territoriumstyring GIT foreslår en sekvens av faser, fra konseptet av forretningsmodellen til den går i produksjon av de forventede resultatene. I disse ulike fasene avtar prioriteringene for kontroll av informasjon gradvis frem til ledelsen av operasjonen; og i den grad innovasjon implementerer nye verktøy, er det mulig å forenkle trinn som ikke lenger tilfører verdi. Som et eksempel:

Å skrive ut planer er ikke lenger viktig fra det øyeblikket de kan sees på et praktisk verktøy, for eksempel et nettbrett eller en utvidet virkelighet-enhet.

Identifiseringen av de tilknyttede tomtene i kvadrant kartlogikk gir ikke lenger verdi til modeller som ikke vil bli skrevet ut i skala, som vil være i stadig endring og som krever en nomenklatur som ikke er assosiert med ikke-fysiske attributter som urban / landlig tilstand eller romlig tilhørighet til en administrativ region.

I denne integrerte flyten er det når brukeren identifiserer verdien av å kunne bruke topografiutstyret sitt, ikke bare til å fange data i felten, men til å modellere før de når kontoret, og erkjenner at det er en enkel inngang som dager senere vil være brukes til å revurdere et design i begynnelsen av en konstruksjon. Nettstedet der feltresultatet er lagret slutter å gi verdi, så lenge det er tilgjengelig når det er nødvendig og dets versjonskontroll; Derfor er xyz-koordinaten fanget i feltet bare ett element i en sky av punkter som sluttet å være et produkt og ble en input, av en annen input, av et sluttprodukt som blir stadig mer synlig i kjeden. Det er grunnen til at planen med dens konturlinjer ikke lenger skrives ut, fordi den ikke tilfører verdi ved å devaluere fra et produkt til en inngang av den konseptuelle volummodellen til en bygning, som er en annen inngang til den arkitektoniske modellen, som nå vil ha en strukturell modell, en elektromekanisk modell, en konstruksjonsplanleggingsmodell. Alt sammen som en slags digitale tvillinger som vil ende i en driftsmodell av bygget som allerede er bygget; hva kunden og dens investorer i utgangspunktet forventet av konseptualiseringen.

Kjedens bidrag ligger i merverdien til den innledende konseptuelle modellen, i de ulike fasene fra fangst, modellering, design, konstruksjon og til slutt forvaltning av den endelige eiendelen. Faser som ikke nødvendigvis er lineære, og som i AEC (Architecture, Engineering, Construction) industrien krever en kobling mellom modellering av fysiske objekter som land eller infrastruktur med ikke-fysiske elementer; mennesker, bedrifter og de daglige relasjonene til registrering, styring, annonsering og overføring av eiendeler i den virkelige verden.

Informasjonsledelse + Driftsledelse. Å gjenoppfinne prosesser er uunngåelig.

Graden av modenhet og konvergens mellom konstruksjonsinformasjonsmodellering (BIM) med Production Management Cycle (PLM), ser for seg et nytt scenario, som har blitt myntet på Fourth Industrial Revolution (4IR).

IoT - 4iR - 5G - Smart Cities - Digital Twin - iA - VR - Blockchain. 

De nye vilkårene er resultatet av BIM + PLM-konvergensen.

I dag er det mange initiativ som utløser begreper som vi må lære hver dag, en konsekvens av den stadig tettere BIM + PLM-hendelsen. Disse begrepene inkluderer tingenes internett (IoT), Smart Cities, Digital Twins, 5G, Artificial Intelligence (AI), Augmented Reality (AR), for å nevne noen. Det er tvilsomt hvor mange av disse elementene som vil forsvinne som utilstrekkelige klisjeer, og tenker i et reelt perspektiv på hva vi kan forvente og ser bort fra tidsbølgen i postapokalyptiske filmer som også gir skisser av hvor flott det kan bli... og ifølge Hollywood nesten alltid katastrofalt.

Infografikk av integrert territoriumstyring.

Infografikken presenterer en global visjon av spekteret som foreløpig ikke har hatt et spesifikt begrep, som vi fra vårt perspektiv kaller Integrated Territorial Management. Denne har blant annet blitt brukt som en midlertidig #hashtag i arrangementer av ledende selskaper i bransjen, men som vår introduksjon sier har den ikke fått et fortjent navn.

Denne infografikken prøver å vise noe som ærlig talt ikke er lett å fange, langt mindre tolke. Hvis vi vurderer prioriteringene til forskjellige bransjer som er tverrgående gjennom hele syklusen, men med forskjellige evalueringskriterier. På denne måten kan vi identifisere at selv om modellering er et generelt begrep, kan vi vurdere at adopsjonen har gått gjennom følgende konseptuelle sekvens:

Geospatial Adoption - CAD Massification - 3D Modeling - BIM Conceptualization - Digital Twins Recycling - Smart City Integration.

Fra en optikk for modellering av omfang ser vi forventningen til brukere gradvis nærme seg virkeligheten, i det minste med løfter som følger:

1D - Filbehandling i digitale formater,

2D - Bruk av digitale design som erstatter den trykte planen,

3D - Den tredimensjonale modellen og dens globale geografiske beliggenhet,

4D - Historisk versjon på en tidskontrollert måte,

5D - Inntrenging av det økonomiske aspektet i de resulterende kostnadene for enhetselementer,

6D - Styring av livssyklusen til modellerte objekter, integrert i driften av konteksten i sanntid.

Utvilsomt er det i den forrige konseptualiseringen forskjellige synspunkter, spesielt fordi anvendelsen av modellering er kumulativ og ikke eksklusiv. Visjonen som presenteres er bare en måte å tolke ut fra fordelene som brukerne har sett når vi har tatt i bruk teknologisk utvikling i bransjen; det være seg byggteknikk, arkitektur, industriell ingeniørfag, matrikkel, kartografi ... eller akkumulering av alle disse i en integrert prosess.

Til slutt viser infografien bidraget som fagområdene har brakt til standardisering og adopsjon av det digitale i menneskets daglige rutiner.

GIS - CAD - BIM - Digital tvilling - Smarte byer

På en måte prioriterte disse begrepene innovasjonsinnsats ledet av mennesker, selskaper, regjeringer og fremfor alt akademikere som førte til det vi nå ser med fullmodne disipliner som Geographic Information Systems (GIS), bidraget som representerte Computer Aided Design (CAD), utvikler seg for tiden til BIM, men med to utfordringer på grunn av vedtakelse av standarder, men med en tydelig skissert vei i de 5 modenhetsnivåene (BIM-nivåer).

Noen trender i Integrated Territorial Management-spekteret er for tiden under press for å posisjonere konseptene Digital Twins, Internet of Things og Smart Cities; den første mer som en dynamikk for strømlinjeforming av digitalisering under en logikk for vedtakelse av driftsstandarder; sistnevnte som et ideelt applikasjonsscenario. Smart Cities utvider visjonen til mange disipliner som kan integreres i en visjon om hvordan menneskelig aktivitet bør være i økologisk sammenheng, forvaltningsaspekter som vann, energi, sanitær, mat, mobilitet, kultur, sameksistens, infrastruktur og økonomi.

Men i noen aspekter av kjeden er vi fortsatt langt unna. Årsakene til eksistensen av informasjon og modellering i mange aspekter avhenger fortsatt av hvem som utfører arbeidet eller tar beslutninger. Det er fortsatt mye å bygge fra sluttbrukerens side, slik at deres rolle genererer brukervennlighetskrav i de ulike disiplinene til gjeldende Smart City-konsepter.

Påvirkningen på løsningsleverandører er avgjørende, i tilfelle av AEC-industrien må programvare-, maskinvare- og tjenesteleverandører gå etter et brukermarked som forventer mye mer enn malte kart og attraktive gjengivelser. Kampen står mellom giganter som Hexagon, Trimble med lignende modeller fra markeder de har kjøpt de siste årene; AutoDesk + Esri på jakt etter en magisk nøkkel som integrerer sine store brukersegmenter, Bentley med sitt disruptive opplegg som allerede inkluderer nøkkelaktører som Siemens, Microsoft og Topcon som et offentlig selskap.

Denne gangen er spillereglene annerledes; Det handler ikke om å lansere løsninger for landmålere, sivilingeniører eller arkitekter. Brukere i dag forventer omfattende løsninger, fokusert på prosesser og ikke på informasjonsfiler; med mer frihet for personaliserte tilpasninger, med gjenbrukbare apper gjennom hele flyten, interoperable og fremfor alt i samme modell som støtter integrering av ulike prosjekter.

Vi lever utvilsomt et stort øyeblikk. Nye generasjoner vil ikke ha det privilegium å se fødselen og avslutningen av en syklus i dette spekteret av integrert geoterritorial. Du vil ikke vite hvor spennende det var å kjøre AutoCAD på en enkeltoppgave 80-286, tålmodigheten ved å vente på at lagene i en arkitektonisk plan skulle dukke opp, med desperasjonen over å ikke kunne kjøre Lotus 123 der vi beholdt enhetskostnadsark på en skjerm svarte og lys oransje bokstaver. Du vil ikke kunne kjenne adrenalinet ved å se for første gang et matrikkelkartjakt på et binært raster i Microstation, som kjører på en Intergraph VAX. Definitivt, nei, det vil de ikke kunne.

Uten mye overraskelse vil de se mange flere ting. Å teste en av de første prototypene til Hololens i Amsterdam for noen år siden, førte meg til en del av den følelsen fra mitt første møte med CAD-plattformer. Sikkert ignorerer vi omfanget som denne fjerde industrielle revolusjonen vil ha, hvorav til nå ser vi ideer, innovative for oss, men primitive før hva det vil innebære å tilpasse seg et nytt miljø der evnen til å avlære vil være mye mer verdifull enn akademiske grader og år av erfaring.

Det som er sikkert, er at det kommer tidligere enn vi forventer.